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改性AKD介紹

改性AKD主要和淀粉配合在紙板上使用，可在用量比較少的情況下提高紙板的抗水性能，還能大大降低紙的成本。以前擔心的AKD熟化問題也基本上已經(jīng)解決，像普通的高強瓦楞或是牛皮箱板紙，完全熟化期也可以在2個小時內(nèi)完成。這種改性AKD加表面施膠淀粉的方法也應用在普通的文化用紙上，用來完全取代漿內(nèi)施膠。加在紙的表面，這樣不但可降低AKD的用量，還能縮短AKD的熟化時間。

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視頻作者：東莞市三而造紙科技有限公司

造紙過程中的表面施膠有多重要？

近年來，造紙行業(yè)隨著向中性造紙的轉(zhuǎn)型，廉價的碳酸鈣系列填料在中性造紙中得到廣泛使用，其加入量達到漿料總質(zhì)量的30%~40%，甚至更高。 由于加填量的提高，隨之帶來的問題也越來越突出：成紙施膠效果差；抗張強度和表面強度低，甚至造成生產(chǎn)不正常。

這些問題嚴重損害了生產(chǎn)企業(yè)及印位的經(jīng)濟利益。如何彌補加填所造成的缺陷，成為眾多企業(yè)造紙工作者所關(guān)注的問題。

表面施膠顯得越來越重要，并受到造紙行業(yè)的高度重視。

表面施膠是改善紙張印刷性能的重要手段。表面施膠可以改善紙張的抗水性，提高紙張的物理強度指標，有效改善印刷過程中的掉毛掉粉現(xiàn)象，提高印刷效率和印刷質(zhì)量。因此要獲得較高的表面強度、印刷適性和紙頁的形穩(wěn)性，必須采用表面施膠，并選擇較好的表面施膠劑，以提高紙張的質(zhì)量。

造紙設備中整飾輥的選用

選用整飾輥時，應注意以下幾點：

1）整飾輥直徑的選擇與車速、克重有關(guān)。車速越高，其直徑也越大，否則在出口楔形區(qū)產(chǎn)生抽吸力，從而造成帶漿水或鼓泡，影響紙頁的質(zhì)量。

2）面網(wǎng)目數(shù)的選擇與車速及紙機成形網(wǎng)的織法和目數(shù)有關(guān)。車速快選用目數(shù)低一些的較好，以減小對紙頁的粘附力；選用的目數(shù)要適應紙張品種整飾度的要求。面網(wǎng)目數(shù)以低于成形網(wǎng)的網(wǎng)目數(shù)20~25目為佳。

另外，面網(wǎng)材質(zhì)以不透鋼為好。

3）當車速大于340m/min時，須選取用帶傳動機構(gòu)的比較好。

整飾輥使用中應注意的問題：

1）面輥與成形網(wǎng)的速差問題。

不帶傳動的整飾輥，面網(wǎng)線速比成形網(wǎng)滯后3%左右，如過大則會造成紙頁質(zhì)量問題；主動整飾輥好是網(wǎng)面線速約大于成形網(wǎng)速，一般為1~2%之間。

2）一般在整飾輥的下面裝有兩根案輥，其目的是為了支承成形網(wǎng)。

兩案輥中心之間的距離對整飾效果有影響，一般控制在小于網(wǎng)輥的直徑。